Ďalšia zima je pomaly za nami, a s prichádzajúcou jarou onedlho príde aj čas prezúvania zimných pneumatík za letné. Mnohí vodiči však svoje zimné pneumatiky, ktoré už sú takmer pred „smrťou“, ešte radi používajú ako letné pneumatiky. V dnešnom článku si povieme, prečo by tak robiť nemali, prečo to nie je dobré.
Bezpečnosť
Pri použití dosluhujúcich zimných pneumatík s hĺbkou dezénu okolo štyroch milimetrov musíte v letnom období počítať s dlhšou brzdnou dráhou, ako na suchej, tak aj na mokrej vozovke. Pneumatiky s nižšou hĺbkou dezénu taktiež odvádzajú oveľa menej vody ako nové plášte, zvyšuje sa teda aj riziko vzniku aquaplaningu . Aj v lete je dobré počítať s tým, že sa často vyskytujú prehánky, dážď či prietrže mračien.
Komfort
Zimnú pneumatiku už dávno nerobí len "hrubá" dezénová vzorka. Rozdiel je aj v použitej behúňovej zmesi a konštrukcii pneumatiky - všeobecne sa udáva, že zmes je mäkšia vďaka vyššiemu podielu prírodného kaučuku, a preto si zachováva lepšie vlastnosti na zamrznutej vozovke. Je veľmi pravdepodobné, že zimná pneumatika bude mať pri letnom použití hlučnejšia. Zaregistrujete to najmä pri jazde na diaľnici.
Spotreba
Treťou oblasťou, ktorú môže použitie zimných pneumatík v lete ovplyvniť, je spotreba pohonných hmôt. Vďaka vyššiemu valivému odporu zimných pneumatík a ich vyššej priľnavosti je spotreba automobilu vyššia. Môžete namietať, že je to niekoľko desatín litra na sto kilometrov. Áno, avšak vodič, ktorý najazdí niekoľko tisíc kilometrov a sústredí sa na optimálnu spotrebu, tento rozdiel pocíti.
„Sečteno a podtrženo“ ako hovoria bratia Česi, v konečnom dôsledku zistíte, že vás vyjde lepšie kúpiť nové letné pneumatiky ako používať staré zimné.
Žiadne komentáre:
Zverejnenie komentára